-德-邦-物-流-教-你-如-何-控-制-物-流-成-本-

为了加强成本管理,德邦物流必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低货运成本来获取更大的利润。
  1、德邦物流成本控制的第一步是制定成本控制目标,即以企业的目标赢利为基准,层层分解目标成本,将其落实到最基本的活动单位;
  2、其次是核算成本控制绩效,监督、检查实际执行状况,分析偏差并制定控制决策;
  3、最后是实施控制措施,滚动修正控制目标。
  影响国际物流成本的因素
  代理记账影响国际物流成本的因素主要有以下几方面:
  (1)物流合理化。
  物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,是公司注册物流管理追求的总目标。
  德邦物流合理化包含的内容很多,并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率,公司变更此时运输成本增加了,而仓储保管的成本却下降了,并且总的物流成本也减少了,这就达到了目的。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本,应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。最优化的组成,达到最低的物流成进出口退税本。
  如何设计物流服务方案,是实现物流合理化的关键,也是降低物流成本、获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案,需要广博的知识及广泛的调查,这里既包括运输方式、运输路线的选择,也包括仓库的选择、货物的堆码技术等等。在这些方面加强学工商年报习,加强调查研究,积累资料,会给设计合理的物流方案提供便利,使物流更为合理化,使物流成本更小、效益更高。
  (2)物流质量。
  加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出;公司注销只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的赢利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
  在物流质量管理的过程中,物流服务质量更是物流企业所追求的目标,物流服一般纳税人代理记账务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏,直接影响着物流企业在市场上的竞争力。
  一般情况下,提高物流服务质量,物流成本就会增加;降低物流服务质量,物流成本也相应会降低。由此可见,在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在着一种矛盾对税务代办立的关系。所以,在确定物流服务质量时,要以得到用户满意为前提,同时兼顾物流成本的合理,使两者的利益达到协调统一。
  (3)物流效率。
  提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软件、系统联网等。
  电子商务已在各行各业兴起,它也应成为物流业努力的方向。将电子商务应用于促进物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高物流的整体效率,并使物流成本降到最低。
  (4)物流人才。
  使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才,可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。好的物流企业,都由一些精明能干的物流人才支撑。要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
  实际上,影响德邦物流成本的因素远不止这些。要想降低物流成本,就必须对整个物流流程进行分析,发现问题,解决问题,对物流流程不断完善。只有这样,才能使货运更加合理化、物流成本最小化。所以,降低物流成本、提高物流服务质量是企业永久的课题。

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-海-运-提-单-的-分-类-及-有-什-么-作-用-

海运提单就是海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L)的简称。?
  海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭此交货的单据。?
  海运提单的分类:?
  (1)按货物是否已装船划分:已装船提单,备运提单(收讫待运提单)?
  (2)根据提单对货物外表状况有无不良批注划分:清洁提单(无不良批代理记账注)不清洁提单 (有不良批注)?
  (3)根据提单收货人抬头不同划分:不记名提单,己记名提单,提示提单,??
  (4)按运输方式划分:转船提单,直达提单,联运提单?
  (5)按船舶营运方式的不同划分:班轮提单,租船提单?
  (6)根据提单内容的繁简公司注册划分:全式提单,略式提单?
  (7)根据提单的使用效力划分:正式提单,副本提单?
  (8)其他种类提单:集装箱提单,舱面提单,过期提单?
  海运提单的作用:?
  ⑴海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据(RECEIPT FOR THE GOODS公司变更),确认承运人已经按海运提单所列内容收到货物。?
  ⑵海运提单是托运人和承运人之间的运输合约(CONTRACT)。双方必须履行提单上所载明的权利和义务。?
  ⑶海运提单是物权凭证(DOCUMENTOF TITLE)。提单的持有人对提单上所载明的货物拥有进出口退税所有权,并可以经过背书进行抵押、转让,受法律保护。?
  ⑷海运提单可以作为收取运费的证明,以及在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。?
  ⑸提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。?
  注明:提单通常需要一式三份。提单应具有发货人姓名、收货人姓名、地址、目的港、货物形状、运费和其他费用,全套提单页数,承运人收货日期及签字。应注意,提单内容应与发票及货物包装(裸装货物除外)相符。?

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-汽-车-离-合-器-的-分-类-

离合器分类 国家标准GBT10043-2003
  汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力偶合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器  靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合代理记账器  靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
  目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几公司注册种。
  湿式摩擦式离合器一般为多盘式的,浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
自动离合器  随着电子技术在汽车上应用公司变更,一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元(ECU)控制的离合器已经应用在一些轿车上,使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成,简化了驾驶员的操纵动作。
  传统离合器分有拉线和液压式两种,自动离合器也分为两种:机械进出口退税电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,经处理后发送指令驱动伺服马达,通过拉杆等机械形式驱使离合器动作;液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统,通过液压操纵离合器动工商年报作。
  液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元(ECU)和液压执行系统,将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元(ECU)与发动机控制单元(ECU)是集成在一起的,根据油门踏板、变公司注销速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息,计算出离合器最佳的接合时间与速度。
  自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成,当ECU发出指令驱动电动油泵,电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换,实现离合器油缸活塞的移动,从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
  ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)汽车相比,它在运行经济性方面有优势,因为它的变速器还是手动变速器,因此耗油比较低,制造成本也低于AT和CVT。当然,汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT,毕竟它是装配手动变速器,仍然要手动换档。

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进出口合同的签订及注意事项

足见交易磋商是开展对外贸易的一个很重要的环节,综上所述。做好这环节的工作,妥善处置交易磋商中出现的各种问题,平等互利的基础上,达成公平合理的切实可行的协议,具有十分重要的意义,因此,凡从事外经贸活动的人员,都应高度重视交易磋商这一环节的工作。

报关提货/>

??货物运抵目的港,买方付款赎单后。即应及时向海关料理申报手续。经海关查验有关单据,证件和货物,并在提单上签章放行后,即可凭以提货

验收代理记账和拨交货物/>

都应认真验收,凡属 进口报关 的货物。如发现品质,数量,包装有问题应及时取得有效的检验证明,以便向有关责任方提出索赔或采取其它救济措施。

必需向卸货地或到达地的商检机构报验未经检验的货物,对于法定检验的进口货物。不准销售和使用,为了规定公司注册时效内对外提出索赔,凡属下列情况的货物,均应在卸货港口就地报验,1合同订明须在卸货港检验的货物;2货到检验合格后付款的3合同规定的索赔期限很短的货物;4卸货时已发现残损,短少或有异状的货物。如无上述情况,而用货单位不在港口的可将货物转运至用货单位所在地,由公司变更其自选验收,验收中如发现问题,应及时请当地商检机构出具检验证明,以便在索赔有效期内对外提出索赔,

应及时向用货单位料理拨交手续,货物进口后。如用货单位在卸货港所在地,则就近拨交货物;如用货单位不在卸货地区,则委托货运代理将货物转运内地,并拨交给用货单位,进出口退税货物拨交后,外贸公司再与用货单位进行结算。

国际货物买卖合同的商订

买卖双方通过彼引洽商就各项交易条件取得一致协议后,国际贸易中。交易即告达成,一般地说,买卖合同就算订立,买卖双方即存在合同关系

一)交易磋商

交易磋商是对外贸易的一个重要环节
工商年报
以求达成一致协议的具体过程,交易磋商是指买卖双方就交易条件进行洽商。国际货物买卖过程中不可缺少的一个很重要的环节,也是签订买卖合同的必经阶段和法定程序,交易磋商的内容包括各种交易条件,关系到买卖双方的经济利益。这是因为,交易磋商的结果,决定着合同条款的具公司注销体内容,从而确定了合同双方录事伯权利和义务,故交易双方对此环节的工作都非常重视。

不令包括商务和技术方面的问题,交易磋商的内容。也包括法律和政策问题,一项政策性、战略性、技术性和专业性很强的工作,这就要坟参与此项工作的人员必需具有较高的政策水平、丰富的商一般纳税人代理记账品知识以及有关商务法律和金融、等方面的专业知识,尤其是要切实掌握有关合同法方面的基本知识,因为在交易磋商过程中,实际上是对上述各种知识的综合运用,而且运用自身又是一种艺术,可见,参与交易磋商的人员除应具备多方面的基础知识外,还应个有善若税务代办无其事把原则性和灵活性结合起来,采取灵活机智的战略和洽谈技巧。这样,才干立于不败之地,从而使交易磋商达到预期的最佳效果。

交易磋商是一项很艰难复杂的工作,国际贸易中。因为交易双方分属不同的国家或地区,相互有着不同的社会制度,政治制度,法律体系,经济体制和贸易习惯,有着不同的文化背景,价值观念,信仰和民族习惯而且还有语言和文字沟通方面的困难。可见,国对外贸易中的交易磋商过错比国内贸易中的洽谈交易复杂和困难得多。

由于交易双方的立场及其领导追求的具体目标各不相同,对外磋商交易过程中。所以在磋商过程中,往往充溢尖锐复杂的利害抵触和反复讨价还价的斗争,实际上,交易磋商是对外开展商务活动的一个重要战役,参与交易磋商人员的任务是根据购销意图将对交易对手的具体化情况,施展各种行之有效的策力学,正确处置相互间的抵触和矛盾,谋求一致达成一项双方考取主直接关系着双方当事人的利害得失,而且具有法律上的约束力,不得轻易改变,所以是否拍板成交和达成协议,相互都应持慎重态度,如果由于我方人员失误而导致磋商失败,就会失掉成交的机会,如果由于我方人员急于求成。疏忽大意或其它原因,作了不应有的让步,或接受了不合理的成交条件和有悖于法律规定的条款,交易磋商中出现的这些错误和埋下的隐患,往往事后难以弥补,这不仅会使我经济上蒙受不应的损失,而且还可能给履约造成困难,进而影响双方关系,对外造成不良的政治影响

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交通事故赔偿-交通事故赔偿协议书-交通事故调解协议书

甲方: 姓名,性别,出生年月,民族,住址,联系方式,
  乙方: 姓名,性别,出生年月,民族,住址,联系方式,
  甲乙双方因xxx年xxx月xxx日在xxxxxx发生交通事故一事,就损害赔偿达成协议如下:
  一、 甲方损失:车损305元、施救费200元、停车费40元、交通费60元。
  乙方损失:医药费1173元、误工费75.39元(7天×10.77元)、护理费75.39元(7天×10.77元代理记账)、住院火食补助费42元(每天6元)、交通费60元。
  二、 甲方一次性赔偿乙方1345元(已过付545元)整,其它责任双方互不追究。
  三、 本协议一式三份,甲乙双方各自一份,交警部门备案一份。本协议经双方代表签字后生效。
  甲方: 签字 (身份证公司注册号)
  乙方: 签字 (身份证号)
  xxxx年xxx月 xxx日

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车牌号码解读-全国汽车牌照号详解细表(各省市区)

北京[京]

A B(出租车) C E F H G(远郊区县)

上海[沪]

A B C (远郊区县) D

天津[津]

A B C E(出租车)

重庆[渝]

A 直属车辆管理所
B 江南车辆管理分所
C 永川车辆管理所:永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县
F 万州车辆管理所:万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳财务软件
G 涪陵车辆管理所:涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县
H 黔江车辆管理所:黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县

河北[冀]

A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 财务会计软件邢台市 F 保定市
G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市

山西[晋]

A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市
J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市

内蒙代理记账
[蒙]

A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟
G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟 M 阿拉善盟

辽宁[辽]

A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市
H 营口市 J 阜新市 K 辽阳市 L 盘锦市 M 铁岭市 N 朝阳市 P 葫芦岛市 V 省直机关

吉林[吉]

A 长春市 B 吉林市 C 四平市 D 辽源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市
H 延边朝鲜族自治州 J 松原市

黑龙江
[黑]

A 哈尔滨市 B 齐齐哈尔市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大庆市 F 伊春市
G 鸡西市 H 鹤岗市 J 双鸭山市 K 七台河市 L 松花江地区(已并入哈尔滨市,车牌未改)
M 绥化市 N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统

江苏[苏]

A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市
H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市

浙江[浙]

A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市
H 衢州市 J 台州市 K 丽水市 L 舟山市

安徽[皖]

A 合肥市 B 芜湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 马鞍山市 F 淮北市 G 铜陵市
H 安庆市 J 黄山市 K 阜阳市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市
Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市

福建[闽]

A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 厦门市 E 漳州市 F 龙岩市 G 三明市
H 南平市 J 宁德市 K 省直系统

江西[赣]

A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市
H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌,省直系统

山东[鲁]

A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市
H 济宁市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 滨州市 N 德州市 P 聊城市
Q 临沂市 R 菏泽市 S 莱芜市 U 青岛市增补 V 潍坊市增补

河南[豫]

A 郑州市 B 开封市 C 洛阳市 D 平顶山市 E 安阳市 F 鹤壁市 G 新乡市
H 焦作市 J 濮阳市 K 许昌市 L 漯河市 M 三门峡市 N 商丘市 P 周口市
Q 驻马店市 R 南阳市 S 信阳市 U 济源市

湖北[鄂]

A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市
H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区
Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市

湖南[湘]

A 长沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡阳市 E 邵阳市 F 岳阳市 G 张家界市
H 益阳市 J 常德市 K 娄底市 L 郴州市 M 永州市 N 怀化市 U 湘西土家族苗族自治州

广东[粤]

A 广州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕头市 E 佛山市 F 韶关市 G 湛江市
H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市
Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市
X 顺德区 Y 南海区 Z 香港澳门进入内地车辆

广西[桂]

A 南宁市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市
F 南宁地区(部分划入南宁市,其它部分成立崇左市)
G 柳州地区(部分划入柳州市,其它部分成立来宾市)
H 桂林地区(已并入桂林市) J 贺州市
K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 钦州市 P 防城港市 R 贵港市

海南[琼]

A 海口市 B 三亚市
C 琼北车辆管理所:琼山市(已并入海口市)、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县
D 琼南车辆管理所:五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县
E 洋浦开发区

四川[川]

A 成都市 B 绵阳市 C 自贡市 D 攀枝花市 E 泸州市 F 德阳市 H 广元市
J 遂宁市 K 内江市 L 乐山市 M 资阳市 Q 宜宾市 R 南充市 S 达州市
T 雅安市 U 阿坝藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 凉山彝族自治州
X 广安市 Y 巴中市 Z 眉山市

贵州[贵]

A 贵阳市 B 六盘水市 C 遵义市 D 铜仁地区 E 黔西南布依族苗族自治州
F 毕节地区G 安顺市 H 黔东南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州

云南[云]

A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 红河哈尼族彝族自治州
H 文山壮族苗族自治州 J 思茅地区 K 西双版纳傣族自治州 L 大理白族自治州
M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江傈僳族自治州
R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区

西藏[藏]

A 拉萨市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区
F 阿里地区 G 林芝地区 H 驻四川省天全县车辆管理所
J 驻青海省格尔木市车辆管理所

陕西[陕]

A 西安市 B 铜川市 C 宝鸡市 D 咸阳市 E 渭南市 F 汉中市 G 安康市
H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系统(已取消)
V 杨凌高新农业示范区

甘肃[甘]

A 兰州市 B 嘉峪关市 C 金昌市 D 白银市 E 天水市 F 酒泉市 G 张掖市
H 武威市 J 定西地区 K 陇南地区 L 平凉市 M 庆阳市 N 临夏回族自治州
P 甘南藏族自治州

青海[青]

A 西宁市 B 海东地区 C 海北藏族自治州 D 黄南藏族自治州
E 海南藏族自治州
F 果洛藏族自治州 G 玉树藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州

宁夏[宁]

A 银川市 B 石嘴山市 C 吴忠市 D 固原市

新疆[新]

A 乌鲁木齐市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市
E 博尔塔拉蒙古自治州
F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市(原伊宁地区)
G 塔城地区 H 阿勒泰地区
J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区
M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克苏地区
P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区

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咨询公司赚钱吗咨询公司的盈利模式

咨询公司怎么赚钱管理咨询公司是指从事软科学研究开发、并出售“智慧”的公司,又称“顾问公司”。这类公司属于商业性公司,接收委托者的意向和要求,运用专门的知识和经验,用脑力劳动提供具体服务。管理咨询公司咨询模式处于不断探索与发展之中,聚焦企业管理及管理咨询八大领域,快速提升CEO自身领导力及管理能力籍此达到推动企业成长的目的。管理咨询是具有丰富的管理知识和经验,并且掌握了咨询技法的人所从事的高智能的服财务软件务事业。咨询人员在企业提出要求的基础上深入企业,并且和企业管理人员密切结合,应用科学的方法,找出企业存在的主要问题,进行定量和确有论据的定性分析,查出存在问题的原因,提出切实可行的改善方案,进而指导实施方案,使企业的运行机制得到改善,提高企业的管理水平和经财务会计软件济效益。咨询公司的盈利模式大家最关心的问题,就是赢利模式的问题,也就是选择什么样模式挣钱的问题,这个赢利模式其他行业的老板也可以参考学习。 大致来说,咨询业可分12种赢利模式。1. 传教士模式。就是把管理思想作为一种类似宗教的信仰传播给他的学员,这代理记账种模式的代表是汇才公司。他们卖的是信仰,据说每年有上亿的销售额,赢利模式非常成功,2000年,他们的收入就已经达到6000万。它的另外一个特点是连锁加盟,在全国各地找加盟商。汇才的培训有3个阶段,每人培训费2万多元,现在有上万学员了。这是一个很奇特的公司,有报纸批判他们:到底是培训,还是传销,或者是宗教?2. 会员卡模式。会员卡模式是去年兴起的非常典型的成功模式,他的代表是深圳的聚成公司。聚成公司通过会员卡模式一年为每家企业提供100次,或者300次的培训服务,以每年收取卡费两万为例,他卖两千张卡就是4000万,具体数额不详,聚成管理咨询公司的培训,每一场都八百上千人的规模,发展非常快。3. 文凭定位。那就是卖公章,他们的优势是有证书,当然也有培训,重点是在证书,像很多的认证、资格证书。发证书也很流行,职业经理认证、商业经理人认证也卖了不少钱。4. 娱乐定位,就像卖游戏。这里的代表是人众人,通过户外拓展赚钱。5. 旅游模式。就是卖名企,像到海尔考察、格兰仕考察、温州考察等。6. 演出模式。就是卖包装,最有代表性的是陈安之。把培训当培训卖不会挣钱,只能把培训当成我们客户需要的某一种产品或服务卖才会赢利。卖包装有一个特点,成功学老师永远成功,学生永远不成功。但是不可否认它的积极作用,给人一些激励,有人总是很困惑7. 百货模式。就是把培训做成超市的萝卜白菜来卖,当成保健品来卖。这里的代表就是梦工场,专门卖陈安之的光盘,很快发展起来了。8. 形象模式。卖个人的魅力、名师的品牌,像余世维、曾仕强教授都是这样。余世维在长沙基业常青有一次做到了1600人的规模。9. 关系模式。卖热闹,像广州的益策公司,主办的南中国人力资源俱乐部、营销俱乐部,这是南中国李发海搞的一个俱乐部的形式,包括宝洁等上千家的单位都是他们的会员,每次都比较热闹,每年的收入也不菲。10. 洋务模式。卖老外,卖外脑,就是卖外国人的脑袋。像极速动力公司、麦肯特公司都是这一类,但是这个可复制性非常差。大家听了韦尔奇有没有收获?有收获,收获就是光听老外的话暂时也没有什么用。11. 网络模式,卖信息。像中华企管网、中人网等。12. 高校模式。就是依托一些高校办EMBA研修班,卖招牌,这种做法也非常成功。依托北大清华的MBA班都发了财。

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特种运输常用车型有哪些

冷藏车、半挂车、全挂车、厢式车、集装箱平板、自卸车、挖掘机、装载机.、叉车、反斗车、大型机械设备运输车、一拖二、一拖三、二拖三的高低板车,以及低底盘半挂车、凹型板车和承载300吨内的大型牵引车(可调整车板高度和长度的伸缩板、液压轴线板)等品种。

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列车时刻表-车次前字母含义-列车种类及查询方式

车次前字母含义
  Z—直达特快列车
  Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特。字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混编在特快列车车次里。
  T—特财务软件快列车
  T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快。字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部财务会计软件分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全空调列车。到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车。
  K—快速列车
  K开头的列车:快速旅客列车,简称快速。代理记账字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,2004年04月18日以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
  N—管内快速列车
  N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速。字母N是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多。这类列车出现在第五次提速之后,只在铁路局内部运营。车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局。
  L—临时旅客列车
  L开头的列车:临时旅客列车。简称临客。字母L是“临”字汉语拼音的简写。这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客。车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的,所以又称之为不上表列车。
  没有字母的四位车次——普通列车
  1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车底和N系列的比较相似,空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多。所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多,短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。
  2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少。这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快,属于面向中途旅行的普快列车。
  4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快。这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的。这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车。车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局。
  6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客。这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车。这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车。因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的。这类列车的经停车站很密,大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车。
  Y—旅游列车

  D—和谐号CRH动车组
列车时刻表查询方式
  目前常见的列车种类包含以G(高速动车组,目前有武汉-广州专线、郑州-西安专线、上海-南京、上海-杭州)、C(城际铁路,目前是京津城铁)、D(动车)、Z(直达特快)、T(特快)、K(快速)、N(管内快速,2009年4月取消)、L(临客)、Y(旅游)冠头的车次和四位数字(1001—5998则为普快,6001—7998为普慢)。

  现在有很多工具可以查询,最好的应该是极品时刻表,其采用的是最新铁道部独家提供的数据。支持离线查询,是一款查询全国列车时刻表的单机版软件,它的运行不需要网络支持,《极品列车时刻表PC版》诞生于2003年11月25日,特点如下:

  1、单机版软件,无需联网即可运行

  2、输入站名时,支持[站名拼音首字母输入法],输入迅速

  3、操作非常简单方便

  4、执行速度飞快

  5、体积小巧,仅600k

  6、纯绿色软件

  7、数据更新迅速

  8、由中国铁道出版社提供列车时刻数据

  9、软件自动计算供参考的票价
列车时刻表注意事项
 1、票价问题,软件中提供的是标准票价,但是有许多车(线路)不执行标准票价,典型的是广深线票价,所以这个信息仅供参考;

  2、软件中给出的【硬座、软座】等价格信息不表示该次列车一定有【硬座、软座】,而是说如果该车有【硬座、软座】的话,那么参考票价是多少;

  3、软件中的站站查询结果【红色】表示该车是【始发车】;站站查询结果【蓝色】表示该车是在【中转站】中转后的车;车次详细停靠站信息中【蓝色】车站信息表示这些车站位于查询区间;

  4、排序功能,在查到查询结果后,点击主界面上方的【车次…发车时间…票价】等按钮,均可进行【升/降】排序;

  5、如果软件在WIN98下,通过【快捷方式】运行,则会出现无法根据拼音首字母自动弹出车站名称的问题,该问题是由于WIN98操作系统的某个缺陷造成的,解决方法是直接运行JPSKB.EXE,或者在快捷方式的【起始位置】中填入该软件所位于的路径,例如‘C:\极品时刻表’。

  6、对于详细停靠站信息,不考虑加入【导出】功能。

  7、软件中不收录临时列车。仅有的几趟是应朋友之需加入的。

  8、关于为何不加入国际列车信息,这种信息意义不大,因为:

  - 坐国际列车的人需要护照;

  - 也不需要辛苦排队买票;

  - 就那么几趟固定的列车,别无选择,如果要买到窗口直接买即可。

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